Batılı otomobil üreticilerinin cesur, kendine güvenen ve paraya bolca sahip olduğu bir zaman vardı ve Paris, Cenevre ve New York gibi otomobil fuarları otomobil meraklıları için görülmesi gereken bir yerdi.
Son zamanlarda, bir zamanlar gürültülü olan canlılık neredeyse bir fısıltıya dönüştü.Ve bazı gösteriler değiştiriliyor hatta tamamen iptal ediliyor..
Çin ise bu eğilimle açıkça karşı karşıya kaldı.Ülkenin otomotiv sahnesinde astronomik güçle güçleniyor..
Bir zamanlar taklit edici tasarımları ve standart dışı ürünleri ile ünlü olan Çinli otomobil üreticileri kendine güven, hayal gücü ve teknik yetenekleriyle patlamaya başladı.Eğer batılı markalar Çin'deki değişimin büyüklüğünü anlamadıkları için mazeret görselerdi, neredeyse dört yıl sonra yabancı misafirler ve medya olmadan., 2023 Şangay Otomobil Fuarı yanak üzerinde bir tokat daha az ve daha fazla aşağı bölgelere doğrudan bir salye oldu.
Otomobil tarihindeki en önemli otomobil fuarlarından biri olarak hatırlanacak olanları bir bir ayıralım.
Sınırsız Ölçek
Ocak ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nın ertelendiği ısınma eyleminden sonra, birçoklarının yerel markalardan yeni bir saldırı beklediği Şanghay'a tüm gözler dikildi.
Bir Çin izleyicisi, fuarda 1.200'den fazla modelin ve 1.413 aracın sergilendiğini, 93 küresel çıkış, 64 konsept ve 271 yeni enerji aracının, bunlardan 186'sının Çin markalarından olduğunu iddia etti.
Pratikte, rakamların düşündüğü kadar büyük gibiydi. Our full show walkthrough (see the end of article) lasted a full three and a half hours without sitting in a single car and everywhere you looked there were either new brands or new product lines on the show.
Çoğunlukla herkes burada gibi görünüyordu, sadece birkaç tanesi hariç, Wuling/Baojun, Jidu, Renault ve Ferrari.Bu da bazı sorular doğuruyor..
Sıcak ve soğuk bir rüzgar
Pek çok kişi Çin'in otomobil piyasasının konsolidasyonla karşı karşıya olduğunu söyledi ve bu doğru olabilir, ama eğer birileri sıcaklığı hissediyorsa, bu yerel halk değildi.Yabancı yöneticilerin kaşları kaşları ve yabancı gazetecilerin gözleri genişti..
Bununla birlikte, büyük yabancı markaların standları kurumuş çiçekler değildi. Dışarıdan en azından bu mücadeleye çok hazırlar.
Ama ivme, ve birçok durumda sevgi, açıkça yerli kahramanlarla.Yangwang'da ise çok büyük izleyiciler vardı. Birçok kişi standlara veya istedikleri modellere girmek için kuyrukta bekliyordu., ama popülerlik sadece devlet şirketlerinin sahip olduğu markalarla sınırlı değildi.
Zeekr basın toplantısı
Eğer kalabalığın yoğunluğu coşku barometresi olarak kullanılabilirse, o zaman Mercedes, BMW ve MINI de şu anda iyi durumda.Kalabalık son ikisine saldırıyor. Bu da Çin sosyal medyasında ırkçı dondurma dağıtımından sonra yaşanan kargaşadan etkilenmediklerini gösteriyor.Sosyal medya çayı bardağında bir fırtına daha.
Nissan ve Honda standlarında izleyiciler çok daha azdı. Ayrıca Cadillac, Chevrolet ve Buick,Yine de gün içinde yaşadığınız zaman tribünlerin de rolü vardı. Şimdilik tabutlara çivi koymayalım..
Gösteri yıldızları (Modeller)
Olayın büyüklüğü o kadar büyüktü ki, tümünü özetlemeye çalışmak kaçınılmaz olarak birilerini kaçırır. Ama öncelikle arabalardan başlayarak bir şans vereceğiz.
Gözden kaçması zor olan bir araba Zeekr X'di. Görsel olarak büyüleyici ve çok sayıda olan bu dinamik bebek SUV'un çılgınca bir başarı için tüm malzemeleri var.eşsiz bir iç mekan, ve piyasadaki en iyi EV mimarilerinden biri olan X, gösterilere katılanlar arasında inanılmaz derecede popülerdi.
XPeng'in yeni G6 SUV'su da önemli kalabalıkları çekti.Ya da sadece hoş bir yumurta şeklinde dış görünümünü ve temiz ve geniş içini beğendiler mi?Sadece ikisinin görülebilmesi yazık.
BYD son 12 ayda oldukça yeniden canlandı ve yeni teklifleriyle hayal kırıklığına uğratmadı.Yeni küçük arabaları, herhangi bir Seagull'den daha fazla ilgi gördü ve bu yılın sonunda yollara çıktığında büyük bir satış hiti olacağına söz veriyor.Markanın sadece bir tane getirmesi, daha çok talep görmesini sağladı.
Aynı şekilde, markanın Song L Concept'i olgun ama dinamik görünümünün karışımı için yüksek övgüler aldı, ancak içeriye bakmak için biraz daha beklemek zorunda kalacağız.
Yaklaşık 125 dolara geliyor.000, Yangwang U8, yeni bir araba ararken çoğu insanın fiyat aralığının dışındadır ama bu insanların standta bir saate kadar kuyrukta durmalarını engellemedi.İster sahnedeki viral Michael Jackson performansından ilham alın, isterse de1000 beygir gücündeki gürültü, kalabalıkların U8'le kardeşinden daha fazla zaman geçirdiklerini açıkça gösteriyor.
Neta GT
Diğer popüler modeller arasında, gün başından itibaren gösterilere katılan IM LS7, Geely'nin yeni Galaxy L7, Neta GT ve AVATR 11 ve hatta çok kötü tanınan Volkswagen ID.7 Vizyon'a çok fazla ilgi gösteriliyorduHiPhi Y de harika görünüyordu ama kalabalıktan uzak tutuluyordu.
Şovun Yıldızları (Marklar)
Bazı tribünler çok popülerdi, bazıları etkileyici bir şekilde donatılmıştı, işte bunlara bir göz atıyoruz.
Gösteri muhtemelen NIO'ya gidecek. Bu büyük köşede üç tane EP9, bir içki kabını, döner bir ES6 arenası, bir Battery Swap 3.0 gösterisi, büyük bir ikinci kat medya salonu,ve sonsuz bir aktivite nabzıKalabalıklar markalı herşeyin tadını çıkardı. Tek dezavantajı yeni ES8'in ziyaretçilere kapalı kalmasıydı.
BMW'nin de ürettiği bir stand vardı ve marka tarafından satılan her şeyi ve satılmayan bazı şeyleri sergiliyordu.Bavyera'nın en iyileri için çığlıkları inkar etmek imkansızdı., bedava dondurma veya değil, ve renk değiştiren Dee konsepti ve M1 Sanat Arabası en üstteydi.
Polestar 4
Polestar, Çin'de ilk gösterisini yapan Polestar 3'ü ve yepyeni Polestar 4'ü sergileyen bir adaya 80.000 lale dikme kararıyla halkın hayal gücünü de çekti.İlk kez çıkıyor.Araçların ayarlanması ve kıtlığı halkın duygularını değerlendirmeyi zorlaştırdı. Sadece birkaç kişi yukarı çıkıp iki arabayı da aynı anda görebildi.Ama stendin kendisi de o kadar cesur bir bakıştı ki.
Hongqi L5
Hongqi uzun zamandır biraz kurumuş ve kırışık hissetti. Prestijli zaferlere dayanan bir markanın simgesiydi. Ama Şangay tüm bunları değiştirdi.Dev köşe yuvası yepyeni tamamen elektrikli arabalarla ve yüz değiştirilmiş modellerle doluydu., yanı sıra güncellenmiş bir L5 amiral gemisi sedanı (baş adamın sürdüğü), ve devasa bir 3 koltuklu elektrikli SUV konsepti ve büyük LS7 ve HS-9'un üst trim sürümleri için özel bir bölge.Bu, formuna dönme gösterisiydi ve halk bunu çok beğendi..
Diğer popüler standlar arasında yeni bir BEV platformu ve yaşam boyu ücretsiz özerk sürüş teknolojisi duyuran Li Auto, markalı tanımayan yerel alıcıları kazanmak için tam hızla ilerleyen Lotus,ve Ora, yeni bir şey getirmesine rağmen hala bir sürü hayranını çekti.
Ancak, gösteriden önce bana hangi standın popüler olacağını sorsaydınız, AITO listede en başında bile olmazdı.Belki de gösterideki en kalabalık standtı.Ekranda ama sahnede değil ortaya konulan yeni M9 olmadan bile, insanlar yenilenmiş iç mekanları ve lidar seçenekleriyle yenilenmiş M5 ve M7 modellerinden bıkmış gibi görünmüyordu.
Kim giriyor, kim çıkıyor?
Birkaç yeni markanın Şanghay'a geleceğini tahmin ediyorduk, birçoğu önceden duyuruldu, ancak Çin'in otomobil manzarası giderek daha karmaşık olmaya devam ediyor ve biraz açıklamaya ihtiyaç duyuyor.
Geely'nin Galaxy'siyle başlayacağız, şimdi bir marka değil bir ürün hattı olduğunu biliyoruz.Ama Galaxy Geometry ile birlikte Geely'nin altında oturacak., bağımsız bir markadan ürün serisine indirgenmişler ve Star, henüz hiçbir şey bilmiyoruz.
Dongfeng'in baş döndürücü marka listesi artık her zamankinden daha karmaşık. Dongfeng'in kendisi, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi ve şimdi de e-π.Elektrikli konseptten başka inanılmaz yuvarlak bir stil ve görünüşe göre dört elektrikli motor ile göstermişlerdi.BYD'nin F veya Yangwang gibi premium bir marka olmasını bekleyin.
Exeed Sterra ES
Chery de biraz uğraşıyor, Sterra'yı Exeed markasına bir ürün hattı olarak ekliyor.SUV kardeşinden daha fazla., ET.
Chery tarafından iCar
Chery aynı zamanda yeni bir elektrikli araba markası iCar'ı da piyasaya sürdü, çarpıcı bir coupe konsepti ve küçük ve büyük bir arabayla.Küçük olanın içini göremeyiz, bu yüzden iCar'ın yukarı mı aşağı mı nişan aldığından emin değiliz., ne de bu elektrikli Cherys'leri bırakıyor. Ant Q (eski eQ1), eQ7 veya QQ Dondurma gibi.
Dışarıya gelince, Citroen veya Peugeot'un Çin'de çok daha uzun süre hayatta kalacağı bir dünya görmesi zor.Aynı şekilde.Daha önce de belirtildiği gibi, Chevrolet'in daha fazla elektrikli araca ihtiyacı var ve Buick'in de yeni elektrikli E5'lerine ihtiyacı var. Yoksa zaman geçiyor olabilir.
Nissan da, Sylphy'nin ülkedeki en çok satan arabalardan biri olmasına rağmen inanılmaz derecede sessiz görünüyordu. İnsanlar standın arkasındaki konseptlerine akın ediyorlardı.
Koreli markalar büyük standlarla geldi ama hiçbiri gerçekten gürültülü bir ticaret yapmıyordu.ve KIA EV6 GTAğustos'ta satışa çıkacak olan, bu durumu tersine çevirmeye çalışmak için, ama baskı yakın zamanda gevşeme belirtileri göstermiyor.
Sürprizler
Şovun yarısı önceden duyurulduğu için beklediğinizden daha az sürpriz vardı ama bazıları içeri sızdı.
MG'nin birkaç gün önce tanıtılan Cyberster'ı getirmemesi dikkat çekicidir.Marka'nın İngiliz kökenlerini yeniden inşa etmeye yardımcı olmak içinAma şimdilik onları Şanghay'daki fabrika yakınlarında araba kullanırken görmekle yetinmeliyiz.
Neta GT Speedster
Yeni başlayan Neta, GT Speedster konseptiyle hoş bir sürpriz yarattı.GT'nin kendisinden başka bir şeye bakmanıza gerek yok. Brilliance BC3'ten bu yana ilk Çin coupe'si oldu.Bu sadece performans sanatı ve biz de bunu seviyoruz.
Geely, Şanghay'daki mikro araba oyununu herkesin hoşuna giderek, What the Duck? versiyonunun yanında, jacked up chunky Panda Mini versiyonunu ekleyerek yükseltti.Koca Panda alaşım ekler., bir ızgara, şapka tutma kolu, ve çıkarılabilir bir Bluetooth hoparlörü birkaç diğer aksesuar arasında, ve bu süreçte şovu neredeyse çaldı.
Bestune de, yollarda hiç kimsenin görmediğine rağmen sürekli hayatta kalanlar, yeni Pony mikro arabasının bir speedster versiyonunu sergilediler.Büyük bir arka kanat ve yarış kemerleri ile tamamen saçma görünüyordu., tıpkı çivilenmiş metal alternatifi ve penguin temalı bir PuPu sürümü gibi boynuzlar ve jet türbinleri ile tamamlandı, ama havalıydı ve önemli olan da buydu.
Hycan V09
Görünüşe göre Hycan, V09 MPV'lerinin yeterince "dışarıda" olmadığını düşünmüş, ön tarafını yuvarlatmış, protez kollarını bej boyalamış ve üzerine büyük arazi tekerlekleri ve kemerleri koymuş.Sonuç bir çeşit çöl insanları taşıyıcı içinde bir boşluk aynası ile olduBelki de gördüğümüz en tuhaf şeydi daha kötüsü de yarım bitmişti ve açıkça öyleydi.
Great Wall's Cyberpickup'a da saygılı bir bahsetmek istiyorum.Cybertruck'un adını yakalıyoruz.Elektrikli bile değil ama gülmek için adil bir oyun.
Özet
Burada bir kitap dolduracak kadar anlatım var ve tartışacak daha fazlası. Ama bir şey kesin, Çinliler geliyor.Ve Çin dışındaki insanların hayal edebileceğinden çok daha hızlı..
Çinli arabaların sıkça alıntılanan bir eleştirisi kaliteyi geliştirmekti, ancak bir batılı gazetecinin Autocar'da yazdığı gibi, Çinli arabalar artık yabancı akranları kadar iyi bir araya getirilmiştir.
Sadece bu değil, rekabetin yoğunluğu çılgınca hızlı bir büyüme doğuruyor.Herkes yeni şeyler deniyor.Sınırları zorluyoruz ve hızımız hiç durmaz.
Bunun acımasız bir fiyat savaşıyla birlikte önümüzdeki aylarda ve yıllarda öngörülen konsolidasyona yol açıp açmayacağı henüz belli değil.Ama unutmayın ki Çin'in bir süredir birçok markası var ve bazılarıÇin'in piyasası zaten çok büyük, bu arada, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'daki ihracat satışları petrol dolarlarını şimdilik tutmaya devam ediyor.Bu yüzden onları kendi riskin üzerine küçümse..
Peki ya trendler? Yeni kamyonetlerin şaşırtıcı sayısı, Çin'in açık havaya büyük ölçüde çıktığını gösteriyor, bu yüzden bu pazarın artmaya devam etmesini bekleyin (Geely'nin Radar'ı gösteride bulunmasa bile).
Aynı şekilde, tek yönü de premium. hemen hemen tüm markalar daha önce ana akım ICE oyununun içinde olan yeni bir marka açtılar.Ya da elektrikle geleneksel ürünlerinin standartlarını yükseltiyor., ciddi ekran gayrimenkulleri ve lüks malzemeler.
Çinli otomobil üreticilerinin yüzyılı gibi görünüyor ve buna karşı olmak delilik olur.
Top 10 Üretim Otomobili
Kaçınılmaz olarak, insanlar en iyi onluğa sahip olmak isteyecekler, ama tartışmayı yine de başlatalım. Yeni arabalara sadık kalacağız. Yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin.
1Zeekr X.
Benim için, burada sadece bir kazanan var. Genç bir marka, tasarım özgünlüğü ile ateşli, yeni gitti ve parkı yeniden kırdı. Fiyat, performans ve görünüm hepsi şarkıda. Bu bir mucize.
2Neta GT.
Brilliance BC3'ten beri ilk Çinli coupe olduğu için büyük övgü, bence Neta GT harika görünüyor.Proporsiyonları biraz farklı ve kalitesi nasıl olacağından emin değiliz., ama genç markalarda cesaret için meşale taşıyorlar.
3. XPeng G6
Parlak turuncu arabalar için bir gösteriydi ve XPeng'in yeni bebeği hayal kırıklığına uğratmadı.Ama iç mekanı da olmak için çok hoş bir yer ve bu mimari onu çok iyi yapmalı..
4Polestar 4.
Arka camın olmaması dışında, Polestar 4 oldukça yakışıklı.Eğer Polestar 2 gibi bir şeyi kullanırsaÇok tam bir araba olacak.
5JAC Yiwei 3
Sol taraftaki seçim bu, ama Yiwei 3 metalde gerçekten yakışıklı bir araba. Proporsiyonları güçlü, aynı zamanda hem gergin hem de sevimli görünüyor ve aynı zamanda geniş.Sodyum bataryası da olabilir.Bu kötü bir şey değil.
6Exeed Sterra ES
İnanılmaz derecede yakışıklı ve Çin'in sürekli hibrit markalarından biri için tam elektrikli bir geçiş.
7. akıllı #3
Açıkçası, gerçekten çok beğendim. 1 numara sürmek için harika bir arabaydı ve 3 numara da bunu alacak ve biraz daha iyi gidecek gibi görünüyor. Brabus versiyonu 0-100 km/h hızını sadece 3 km'de yok ediyor..6 saniye sonra saatte 82 km'den fazla hızla Elk testi yapacaktır.
8Hongqi L5
Tamamen elektrikle çalışan bir dünyada, ülkenin amiral gemisi, klasik görünümlü dev bir araç olan, 4 litrelik bir V8 ile hareket etmesi biraz eğlenceli.En iyi arkadaşının üstüne tırmanıp bunlardan birinde yolculuk ederdin..
9Yangwang U9.
Dört elektrikli motorlu, 2 saniye içinde 0-100'e giden ve hopscotch oynayabilen herhangi bir arabanın bu listede bir yeri olmalı.Kardeşi ay yürüyüşü yapabilir ve yüzebilir ama ben süper arabaları seviyorum ve bu değişmiyor..
10. HiPhi Y
HiPhi'nin Y'si burada başını sallar, sadece NIO ES6'yı direğe çeker. Neden? Çünkü X'in daha küçük, daha ucuz bir versiyonu, hala kanatlı intihar kapıları var ve bu da ona kişilik veriyor.ES6 yakışıklı bir araba.ES6'ya çok benziyor, ama biraz daha farklılaşmayı çok isterim.
En İyi 3 Konsept
iCar GT
Chery'nin elektrikli araçlarla ilgili ciddileşme zamanı gelmişti ve bunu yapmak için yeni bir markaya ihtiyaç duymamalarına rağmen, iCar GT aynı ölçüde hem seksi hem de havalı görünüyor.
BYD Song L
Muhtemelen şimdiye kadar üretilen en çekici BYD. Büyük orantılar, görsel olarak keskin ve dinamik, ve siyahlaştırılmış A-sütunu gerçekten bir şekilde hala bir SUV olduğu gerçeğini gizliyor.
Neta GT Speedster
Tamamen beklenmedik ve Çin'de neredeyse hiç kimse böyle araba almadığı için şirket iflas etme ihtimali yüksek.Ama oraya gittiler ve parlak turuncu döşeme ve bir çift kask için de yer verdiler.Harika.