kaydeden LI FUSHENG (Çin Günlük)08:25, 13 Şubat 2023
Jiangsu eyaletindeki Taicang Limanı'ndaki araçlar, Ocak ayında Avrupa'ya ihraç edilmeye hazır.[FOTOĞRAF JI HAIXIN/FOR CHINA DAILY]
Yerel elektrikli otomobil modellerine yönelik artan uluslararası talep, ihracat rakamlarında artışa neden oluyor
Çinli otomobil üreticileri denizaşırı pazarlarda popülaritelerinin arttığını görüyor ve bu da ülkenin araç ihracatını 2022'deki artışın ardından bu yıl yeni bir zirveye taşıyabilir.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre geçen yıl, otomobil üreticileri yıllık %54,4 artışla 3,11 milyon araç ihraç etti ve Çin, Japonya'nın ardından ikinci sırada yer aldı.
Bu ivme 2023'te de devam etti. Çin'in en büyük SUV ve kamyonet üreticisi Great Wall Motors'un Çarşamba günü açıkladığı verilere göre Ocak ayında yurt dışında yıllık %25,47 artışla 15.998 araç satıldı.Aydaki toplam teslimatlarının dörtte birinden fazlasını oluşturdular.
Otomobil üreticisi, yeni gelişen pazarlar olarak Avrupa ve Güneydoğu Asya ile küresel kampanyasını hızlandıracağını söyledi.
Great Wall Motors Tayland'ın satış yöneticisi Narong Sritalayon, otomobil üreticisinin 2023'te ülkede dört yeni enerji aracı modelini piyasaya sürmeyi planladığını söyledi.
Geçen yıl, yurtdışı pazarlarda yıllık %21,28 artışla 173.180 araç sattı.Otomobil üreticisi, yurtdışındaki toplam satışlarının 1 milyon adedi aştığını söyledi.
Warren Buffet destekli BYD, geçen ay yıllık %57,8 artışla 10.409 araç ihraç etti.Araba üreticisi, Atto 3 SUV'sinin yaklaşık 9.000 adetlik aslan payını ele geçirdiğini söyledi.
BYD, Eylül 2022'de Avrupa'da üç model piyasaya sürdü ve bunlardan biri Atto 3 idi.Yaklaşık bir ay sonra, araç kiralama şirketi Sixt, altı yılda 100.000 araç satın almak için BYD ile bir anlaşma imzaladı.
Devlete ait Dongfeng Motor'un birinci sınıf bir NEV kolu olan Voyah, SUV'lerinin ilk denizaşırı pazarı olan Norveç'e teslimatına Ocak ayında başladığını söyledi.Aynı ay, İsrail'e giriş yaptı ve teslimatların Mart ayında başlaması bekleniyor.
Voyah, modellerini bu yıl İsveç, Hollanda ve Danimarka'da piyasaya süreceğini söyledi.Bu Avrupa ülkeleri aynı zamanda Xpeng ve Nio gibi diğer Çin markaları için de ilk pazarlar.
China FAW Group'un Batı Avrupa'da bulunan Hongqi markası, denizaşırı satışlarının 2025'te toplam satışlarının yüzde 10'undan fazlasını oluşturmasını ve bu rakamın 2030'da yüzde 25'e yükselmesini bekliyor.
Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin onursal başkanı Fu Yuwu, "Şu anda Avrupa'da satışları büyük olmayabilir, ancak oradaki varlıkları rekabet güçlerinin kanıtıdır" dedi.
Çinli NEV otomobil üreticileri, 2022'nin sonlarında yayınlanan bir McKinsey raporuna göre, denizaşırı müşterilerini "en çılgın hayallerini bile aşan" modellerle büyülüyor ve bu modellerin küresel sahnede konumlarının yükselmesini sağlayabilir.
Çin'in ticari NEV'leri denizaşırı pazarlarda da popüler.Aralık 2022'de Geely'nin bir kolu olan Farizon Auto, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Admiral Mobility'den 1.000 SuperVAN siparişi aldı.Basra Körfezi'ndeki en büyük elektrikli ticari araç siparişiydi.
İki şirket, üç yıl içinde Körfez bölgesine ortaklaşa toplam 5.000 yeni enerji ticari aracı getireceklerini söyledi.
Farizon, en çok satan hafif kamyonu Xingzhi H9E'yi bu yıl İsrail'de piyasaya süreceğini ve diğer büyük uluslararası pazarları keşfedeceğini söyledi.
Araç üreticisi aynı zamanda daha geniş bir küresel pazarı keşfetmek için sağdan direksiyonlu modellerin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor ve 2027 yılına kadar Çin'in 1 numaralı ticari NEV ihracatçısı olmayı hedefliyor.
Xingzhi H9E'nin bu yılın ikinci yarısında sağdan direksiyonlu pazarlara gireceği söylendi.
Ürünleri 73 ülke ve bölgede bulunan SAIC Maxus, bu yıl Avrupa, Orta Doğu ve Güney Amerika da dahil olmak üzere başlıca denizaşırı pazarlarında birkaç NEV piyasaya süreceğini söyledi.
Halihazırda uluslararası pazarlarda elektrikli modelleri bulunmaktadır.Diğerlerinin yanı sıra EV 30 ve EV 90 minibüsleri, 2022'de İspanya ve Norveç'te kendi segmentlerinde en çok satanlar oldu.
Bir otomotiv düşünce kuruluşu olan China EV 100'ün başkan yardımcısı Zhang Yongwei, NEV ihracatının 2022'de 679.000 araçtan bu yıl 800.000 adede ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Bu yılın başlarında, Çin Otomobil Üreticileri Birliği, Çin'den yapılan ihracatın yıllık bazda en az yüzde 20 artarak 3,73 milyon adede ulaşacağını tahmin etti.