China Daily, 12 Ekim 2023
28 Ağustos 2022'de çekilen fotoğraf, Doğu Çin'in Anhui Eyaleti Hefei'deki yeni enerjili araç fabrikasında tamamlanmış bir araç üretim hattını gösteriyor.
Eylül ayında yeni enerjili araçların ihracatı yüzde 93 oranında arttı. Bu da Çin'in dünyanın en büyük araç ihracatçısı olma pozisyonunu pekiştirdi.Ülkenin önde gelen ticaret derneği Çarşamba günü söyledi..
Tesla gibi uluslararası otomobil üreticilerinden ve SAIC gibi yerel markalardan 96.000'den fazla elektrikli araç ve plug-in hibrit, geçen ay yurtdışına gönderildi.Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre.
Çin yapımı NEV'lerin artan popülaritesi, ülkenin aylık toplam araç ihracatını yaklaşık yüzde 48 artışla 444.000'e çıkarmaya yardımcı oldu.
CAAM, Eylül'ün, Çin'in dışarıya giden araç sevkiyatlarının 400.000'den fazla olduğunu gösteren ikinci ay olduğunu söyledi.Yıllık olarak yüzde 110 artışAynı dönemde ülkenin toplam araç ihracatını yüzde 60 oranında artıran 3.39 milyon birime ulaştırdılar.
CAAM, Çin yapımı NEV'lerin en iyi üç varış noktasının Belçika, Tayland ve Birleşik Krallık olduğunu söyledi.
Eylül ayında NEV ihracatının yaklaşık yüzde 95'i veya 91.000 birimi, yurtdışındaki özel otomobil alıcıları arasında artan alımlarının bir işareti olan yolcu araçlarıydı.Çin Yolcu Arabası Derneği dedi ki,.
CPCA Genel Sekreteri Cui Dongshu, derneğin geçen hafta Avrupa Birliği'nin Çin yapımı elektrikli araçlara karşı sübvansiyon soruşturması başlatma kararına karşı olduğunu söyledi.
Soruşturma, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in Eylül ayında yaptığı konuşmayı takip etti.
Cui, Çin'in NEV sektörünün yükselişinin devlet sübvansiyonları nedeniyle değil, ülkenin açık rekabet yoluyla bir avantaj kazanan endüstriyel zincirinin bir sonucu olduğunu söyledi.
Cui, AB'nin soruşturmasının Çin'in NEV ile ilgili teknolojilerin geliştirilmesini engellemek veya engellemek için gizli bir çaba olduğunu ve Dünya Ticaret Örgütü'nün adalet kuralını ihlal ettiğini söyledi.
AB'nin Çin'in yeni enerji enerjisi geliştirmesini Avrupa'daki büyümesini engellemek için tek taraflı olarak ticaret araçlarını kullanmak yerine adil ve objektif bir şekilde görmesi gerektiğini söyledi.
BMW'nin Finansal Müdürü Walter Mertl, soruşturmanın ve olası ceza tarifelerinin "iyilikten daha fazla zarar verebileceğini" söyleyerek AB'nin hareketini desteklemediğini söyledi.
Otomobil üreticisi, EV iX3'ünü kuzeydoğu Çin'in Liaoning eyaletindeki fabrikasından ihraç ediyor ve elektrikli MINI araçlarını da 2024 yılı civarında ihraç etmeyi planlıyor.
Volkswagen, Doğu Çin'in Anhui eyaletindeki fabrikasında üretilen NEV'leri Avrupa'ya ihraç etmeyi planlıyor.
CAAM, NEV ihracatının yanı sıra, Eylül ayında Çin içindeki araç üretimi ve satışları da arttı.
Geçen ay ülkedeki montaj hatlarından toplamda 2,85 milyon araç çıkmış, bu da bir önceki yıla göre yüzde 6,6 artış göstermiştir.
CAAM Genel Sekreteri Yardımcısı Chen Shihua, üçüncü çeyrekte performansın beklenenden daha iyi olduğunu söyledi.Tüketimi teşvik eden bir dizi politika ve otomobil üreticilerinin son zamanlarda yeni modellerin piyasaya sürülmesi sayesinde.
Satış hızının arttığını ve dördüncü çeyrekte de devam edeceğini söyledi.CAAM, Eylül ayında ülkedeki araç satışlarının bu yıl 2022 yılına kadar yüzde 3 veya daha fazla artacağını tahmin etti..