China Daily, 30 Ekim 2023
Dongfeng Motor, Changan Automobile ve diğer Çin markaları 11 Haziran'da Kuveyt'teki bir alışveriş merkezinde araçlarını sergiliyor.
Çin'in akıllı araç üreticileri ve otonom sürüş şirketleri Orta Doğu'daki yatırımcılar arasında, özellikle Suudi Arabistan'da popüler oldular.Petrolden zengin bölge ekonomisini güçlendirmek için yeni yollar arıyor..
Bu yıl Nio da dahil olmak üzere sektördeki en az yedi yeni girişim bölgedeki ülkelerden yatırımcılar ile anlaşmalar imzaladı ve toplam yatırımları 100 milyar yuan'a (13.72 milyar dolar) yaklaştı.
Geçen hafta, Dongfeng destekli Beyonca, elektrikli araç geliştirme fırsatlarını keşfetmek için Suudi Arabistan merkezli Al Faisaliah Grubu ile bir not imzaladı.Araştırma ve geliştirmeyi kapsayan, üretim ve ticaret, ücretlendirme ve sigorta.
AFG CEO'su Ziad Al Tunisi, BeyonCa'nın teknolojisini ve vizyonunu vurgulayarak Çin'in yenilikçi ve ileriye dönük EV endüstrisine hayranlığını dile getirdi.
2021'de kurulan BeyonCa, ilk konsept modelini, GT Opus 1'i 2022'nin sonlarında tanıttı. Başlatmanın Çin, Almanya ve Singapur'da ofisleri var.
Tunisi, "Bu sadece bir araba değil, bir yaşam tarzı. Ortaklığımızın, EV endüstrisinin Suudi Arabistan'a tanıtılmasına yardımcı olmak için ilerleyeceğini umuyorum". dedi.
"Suudi Arabistan kollarını dünyaya açıyor, özellikle Çin ve Çinli şirketlere.Daha önce sağlık sektöründe başardığımız gibi EV endüstrisinde de bir ilişki geliştirmek istiyoruz." dedi Tunisi.
BeyonCa ayrıca otomotiv endüstrisinde geniş deneyime ve kaynaklara sahip bir danışmanlık ve girişim yapımcısı olan Qadisha Group ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.
Mervan Emile Faddoul, QG portföyü içindeki Qauto'nun başkanı, şirketin BeyonCa ile işbirliği yoluyla bu bölgede bir elektrik merkezi kurmak istediğini söyledi.
Aynı hafta, otonom sürüş girişimcisi Pony.ai, Suudi Arabistan'ın özel ekonomik bölgesi NEOM'dan 100 milyon dolarlık bir yatırım aldığını söyledi.
Otonom sürüş hizmetlerini geliştirmek, üretmek ve sunmak için ortak bir girişim kurmayı planlıyorlar.Orta Doğu ve Kuzey Afrika'daki kilit pazarlarda gelişmiş araçlar ve akıllı araç altyapısı.
NEOM'da Toprak Hareketliliği İcra Direktörü Terry Wong, Pony.ai'ye yapılan yatırımın, akıllı, sıfır emisyonlu,özerk multimodal ulaşım sistemi.
"Bu yatırımla, yolcular ve gezginler için daha güvenli, daha konforlu ve daha sürdürülebilir olan yeni bir geleceğe daha da yaklaşıyoruz" dedi.
Önerilen ortak girişim, yerel en son teknoloji otonom araç üretimi ve Ar-Ge tesisini içerecek.
Pony.ai'nin kurucu ortağı ve CEO'su James Peng, "Pony için bu büyük bölgesel genişleme.ai, küresel isteklerimiz ve 'her yerde özerk hareketlilik' vizyonumuz için bir dönüm noktasıdır ve küresel AV (özerk araç) endüstrisinin gelişimini yeni bir aşamaya taşıyacaktır. "
Şangay merkezli EV başlangıcı Human Horizons, Haziran ayında Suudi Arabistan'ın yatırım bakanlığı ile "otomotiv araştırma, geliştirme, üretim ve satış" yapmak için 5.6 milyar dolarlık bir girişim kurdu.
Aynı ay Nio, Birleşik Arap Emirlikleri'nde hükümet destekli bir şirket olan CYVN Holdings'ten 738.5 milyon dolarlık bir yatırım alacağını söyledi.Şirketin bilançasını güçlendirmek ve teknolojik yeniliği finanse etmek için.
Analistler, dünyanın yeşil bir geçiş döneminden geçtiğini, petrol açısından zengin ülkelerin elektrikli taşımacılığa ve Çinli girişimcilere giderek daha fazla ilgi gösterdiğini,Büyüklüklerini ve sermaye taleplerini göz önünde bulundurarak.
Suudi Arabistan ekonomisini petrolden uzaklaştırmaya çalışıyor ve 2030 yılına kadar yılda 300.000'den fazla yeni enerji aracı üretmeyi hedefliyor.
Çin ve Orta Doğu arasındaki artan sayıda kurumsal bağ, bu EV girişimcileri ve Çin'in otomobil endüstrisi için yeni bir pencere açabilir.Avrupa'da haksız muameleye maruz kaldıkları için, Çin yapımı EV'lere karşı bir sübvansiyon soruşturması başlattı.
Ancak analistler, Ortadoğu'daki yatırımcıların yatırımlarını Çinli yeni girişimlere sınırlamadıklarını eklemeye hazırlar.
Geçen hafta, Suudi Arabistan'ın egemen fonu olan Kamu Yatırım Fonu ve Hyundai, ülkede bir fabrika inşa etmek için bir anlaşma imzaladı.
Yıllık 50.000 elektrikli ve gazla çalışan otomobil üretimi kapasitesine sahip olan fabrika, Orta Doğu'daki ilk Güney Kore otomobil fabrikası olacak.İlk araçlar 2026'da montaj hattından çıkacak.
PIF, yeni ortak girişimde yüzde 70 hissesine sahip olacak ve Hyundai kalan yüzde 30'u tutacak.
"Hyundai ayrıca yeni üretim tesisinin geliştirilmesini desteklemek için teknik ve ticari yardım sağlayarak stratejik bir teknoloji ortağı olarak hareket edecek." dedi iki taraf da bir açıklamada..
Eylül ayında, Kaliforniya merkezli EV üreticisi Lucid, en büyük hissedarı PIF olan Suudi Arabistan'da ilk otomobil üretim fabrikasını açtı.
Fabrika başlangıçta ABD'den gönderilen araç kitlerinin montajına odaklanacak.10 yıllık bir dönemde şirketten 1000 araç.