China Daily, 27 Aralık 2023
15 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, 2023 Dünya Bilgisayar Konferansı sırasında Huawei'nin standını gösteriyor.
[Foto/Xinhua]
Huawei Technologies Co. Salı günü son SUV modelinde teknolojik kaslarını sergiledi.Çinli şirket, sert rekabetin ortasında daha fazla otomobil için en gelişmiş özerk sürüş özelliklerini sunmayı hedefliyor..
Huawei'nin ABD tarafından uygulanan uzun süreli kısıtlamalar karşısında yeni büyüme motorları için çabaları, gelişen yeni enerji taşıtları sektörüne yönelik sürdürülebilir baskısı ile daha da ilerledi.,Uzmanlar söyledi.
Huawei'nin akıllı araç iş birimi başkanı Yu Chengdong, Guangdong eyaletinin Shenzhen kentinde bir ürün lansmanı etkinliğinde,Huawei ve Çinli otomobil üreticisi Seres'in yeni Aito M9 SUV'unu birlikte geliştirmeleri üç yıl sürdü..
Yu, Aito M9'un yüksek çözünürlüklü haritalara güvenmeden şehir yollarında ve hızlı yollarda kendi kendine navigasyon gibi yüksek seviye özerk sürüş teknolojilerine sahip olduğunu söyledi.Genellikle özerk sürüş için zorunlu olarak kabul edilenler.
Yu, uzun mesafeli yolculuklar için sistemin her 200 kilometrelik bir manuel müdahale gerektirdiğini ve şehir yollarında da deneyimli sürücüler gibi hızlı trafikte kendi kendine manevra yapabileceğini söyledi.
Bu kısmen aracın 27 sensörün kombinasyonu ile elde edilir.Yüksek çözünürlüklü kameralar ve lidar dahil olmak üzere radar gibi çalışan ancak nesneleri daha doğru ve hızlı bir şekilde tespit etmek için lazer ışığı kullanan bir algılama sistemiHuawei dedi.
Yapay zeka teknolojileri ve nesne algılama ağları da yüksek düzeydeki özerk sürüşü desteklemek için kullanılıyor.
Yu, "Aralık ayının sonundan itibaren, kullanıcılar M9'un yüksek düzeyde özerk sürüş işlevlerini Çin'deki şehir yollarında ve hızlı yollarda olduklarında açabilecek" dedi.Huawei'nin 54'ü aldığını ekliyor.SUV için 1.000 ön sipariş.
Donghai Securities bir araştırma notunda, otonom sürüş teknolojilerinin Çin'de hızlı bir büyüme aşamasına girdiğini söyledi.Huawei gibi teknoloji devleri ve Nio ve Li Auto gibi otomobil girişimcileri arabalara daha gelişmiş sürüş yardım sistemleri getiriyorlar..
Çin Yolcu Arabası Derneği Genel Sekreteri Cui Dongshu, 5G çağında akıllı arabaların geliştirilmesi için yeterli yer olduğunu söyledi.Huawei, hem donanım hem de yazılım içeren bir dizi teknolojik çözüm ve hizmet sunabilir..
Cui, 2023 yılında Çin'in NEV satışlarının, birçok otomobil üreticisi hem yeni başlayanlar hem de kurulmuş şirketler artmakta olan bir ivme yaşadığı için dernek tarafından tahmin edilen 8.5 milyon üniteye ulaşacağını söyledi.
Huawei'nin yeni modelinin piyasaya sürülmesi, bu yılın başlarında NEV sektöründeki patlamalarını takip ediyor.
Geçen ay, Huawei akıllı araç teknolojilerini ve çözümlerini Çinli otomobil üreticisi Changan ile ortak bir girişim haline getireceğini açıkladı.Ortak girişimde yüzde 40'a kadar hissesi olacak..
Huawei, yeni ortak girişimdeki hisselerin mevcut ortaklarına ve potansiyel stratejik değere sahip diğerlerine de açık olacağını söyledi.,JAC ve Chery.
Bağımsız bir otomotiv analisti olan Zhong Shi, Huawei'nin şimdiye kadar otomotiv tedarik zincirine girmek için iki strateji benimsemiş olduğunu söyledi.Tıpkı Changan ile işbirliği gibi..
"Diğeri akıllı araba seçimi modudur. Huawei sadece ürün modellemesine, iç tasarımına ve akıllı çözümlere katılmakla kalmaz,Ama aynı zamanda otomobil pazarlaması ve satışlarından da sorumludur.Zhong, "Tipik bir örnek, çok başarılı olduğu kanıtlanan Seres ile işbirliği". dedi.