Xinhua, 3 Mart 2024
Şehir merkezlerinde ekosistem ve insan sağlığını destekleyen yeşil mobiliteye geçiş, Çin'de üretilen yeni enerji araçlarının daha fazla kullanılabilirliği sayesinde hızlandı.Birleşmiş Milletler Çevre Meclisi'nin (UNEA-6) altıncı oturumunda uzmanlar, Cuma günü Kenya başkenti Nairobi'de sona erdi.
Ali Mohamed, Çin'in gelişmekte olan ülkelere, çoğunlukla Afrika'da şehirlerde elektrikli hareketliliği benimsemelerine ve karbon ayak izlerini azaltmalarına yardımcı olmak için muazzam bir rol oynadığını söyledi.Kenya'nın Başkanlık Ofisi'nde bulunan özel iklim elçisiPerşembe.
Mohamed'e göre, Çin, Kenya yollarında dolaşan neredeyse tüm elektrikli araçların kaynağıdır ve hava kalitesini arttırmanın yanı sıra karbonsuz hareketliliğe geçiş arayışına yardımcı olur."Elektrikli hareketliliğe yönelik hedeflerimize ulaşmak için ortaklıklar arıyoruz., ve Çin önemli bir ortak olarak bize katıldı. Çin'den hem yeni enerji araçlarını hem de pil şarjı gibi hayati parçaları ithal ediyoruz" dedi Mohamed.
Kenya'nın, otobüsler gibi yeni enerji araçları için yerel montaj tesislerine yatırım yapmanın yanı sıra elektrikli hareketliliğin büyümesini teşvik etmek için destekleyici bir politika ve düzenleyici çerçeve yürürlüğe koyduğunu söyledi.ve iki ve üç tekerlekli.
Çin Otomobil Üreticileri Derneği'nden elde edilen veriler, hem saf elektrikli hem de hibrit araçlar dahil olmak üzere Çin'in yeni enerji araçlarının (NEV) ihracatının 77%'lik bir artış gösterdiğini göstermektedir.Yüzde 6'dan 1'den fazla.2 milyon adet 2023'te.
Ek olarak, Çinli elektrikli araç markası BYD, 2023'ün dördüncü çeyreğinde dünyanın en büyük tamamen elektrikli araç üreticisi oldu.
Kenya'nın erken evresinde bulunan bir e-mobilite girişimcisi olan BasiGo'nun yönetim direktörü Moses Nderitu, Doğu Afrika ülkesinin yeşil mobiliteye atlaması umut verici bir geleceğe sahip olduğuna inanıyor.Çin'le ortaklık sayesinde.
"Çin'in yeşil hareketliliğe muazzam bir katkı sağladığını düşünüyorum ve burada Kenya'da, etkisini hissediyoruz." Nderitu dedi ki.
Çin'in yeni enerji endüstrisi son yıllarda güçlü bir büyüme gösterdi ve geniş ekonomik tabloda yeni bir parlak nokta haline geldi.Dünya çapında elektrikli araçların sayısında artışın ortasında, Çin, son dokuz yıl boyunca üst üste NEV satışlarında küresel olarak birinci sırada yer aldı ve küresel pazar payı yüzde 60'tan fazla.
Nderitu, BasiGo'nun sadece Çin'den yeni enerji taşıtları ithal etmemesinin yanı sıra onları besleyen pillerin de,Yerel gezginlerin konfor ve kirlilikten arınmış durumlarından dolayı elektrikli araçları benimseyeceğini ekledi..
Nderitu, Çin teknolojisinin Kenya'nın yeşil mobiliteye geçişini arttırdığını, ancak yetkililerin şarj altyapısına daha fazla yatırım yapması ve ithal parçalar için sübvansiyonlar uygulaması gerektiğini vurguladı.
Kenya'da elektrikli otobüsleri piyasaya süren ilk şirket olan BasiGo, BYD tarafından tasarlanan parçaları kullanarak yerel olarak monte ediyor.BasiGo, 17 elektrikli otobüsün Nairobi yollarına çıkmasını sağladı., Doğu Afrika'nın en büyük ekonomisinde çok ihtiyaç duyulan yeşil hareketliliğe geçişi hızlandırıyor.
Uzmanlar, Çinlilerin teknolojilerinin ve batarya gibi önemli parçalar için gelişmiş üretim becerilerinin,motorlar ve akıllı kabinler elektrikli araç üretimi ve ihracatında liderliğini koruyacak.
Birleşmiş Milletler Çevre Programı'nın Sürdürülebilir Hareketlilik başkanı Rob De Jong, Çin'in elektriklenme ve elektrikli araçların tanıtımında lider olduğunu söyledi.Çin'in kendi deneyimini dünya ile paylaşmasını umuyor., özellikle Küresel Güney, ve teknolojisini dünya çapında uygun fiyatlı elektrikli araçları teşvik etmek için.
Kenya'nın uluslararası elektrikli araç tedarik zincirlerine entegre edilmesi, Çin ile ortaklık sayesinde başarılı oldu, dedi Nairobi merkezli yeşil yenilikçi bir kadın olan Nzambi Matee.2020 UN Young Champions of the Earth Ödülü'nün yedi kazananından biriydi., ileride Kenya'nın gelişen yerel elektrikli araç endüstrisini büyütmek için Çin ile teknoloji ve beceri alışverişini artırması gerektiğini söyledi.
"Çin'le ortaklık çerçevesini kuralım ki, bu yeni enerji araçlarının daha fazla yerel olarak üretilebilsin.Çin ile ortaklık ülkedeki elektrikli hareketliliği genişletmek için uzun vadeli olmalıdır.Matee dedi.