Çin yapımı elektrikli araçların yurtdışında popülerliği arttıkça,Çinli otomobil üreticileri, Güneydoğu Asya'dan Güney Amerika'ya kadar değişen pazarlarda muazzam fırsatları keşfetmek için yurtdışında üretim tesislerinin inşasına yatırım yapıyorlar..

Satışlara göre Çin'in en büyük otomobil üreticisi SAIC Motor, geçen hafta Tayland'da yeni bir enerji endüstriyel parkının inşasına başladığını söyledi.

Tayland hükümeti, ülkenin 2030 yılına kadar yerel araç üretiminin yüzde 30'unu EV'lerin oluşturması ile birlikte, ülkeyi elektrikli araç üretiminin bölgesel bir merkezi haline getirmek için son zamanlarda açık bir hedef belirledi.

SAIC, Chonburi eyaletinde bulunan ve 120.000 metrekarelik parkın, şirketin yeni enerji araçları için önemli otomobil parçalarının yerel üretimine odaklanması beklendiğini söyledi.

Parkın 1. aşamasının bu yıl tamamlanması bekleniyor ve parkın tamamı 2025 yılında tamamlanacak.SAIC, birkaç büyük çekirdek ve anahtar bileşen işletmesinin endüstriyel parkta yerleşme niyetlerini dile getirdiğini söyledi..

SAIC, 2013'ün başlarında, Güneydoğu Asya Ulusları Birliği'ndeki geniş pazarı geliştirmek için SAIC Motor-CP adlı ortak girişim kurmak için Charoen Pokphand Group ile birleşti.

SAIC'in 2013 yılında Tayland pazarına giren MG markası, yerel Tayland müşterileri arasında en popüler markalardan biri haline geldi.

Yerel Tayland medyası AutoLife, bu yılın ilk çeyreğinde en iyi 10 EV modelinden altısının SAIC ve Hozon'dan BYD ve Great Wall Motors'a kadar Çin markalarından geldiğini bildirdi.

Bu yılın ilk çeyreğinde Çinli araçlar Tayland'ın elektrikli araç pazarının yaklaşık yüzde 78'ini oluşturuyor.

Potansiyel, Çin'in en büyük NEV üreticisi BYD'yi ülkede ilk yurtdışındaki NEV fabrikasını inşa etmeye teşvik etti.

Mart ayında inşasına başlayan ve kıyıdaki Rayong eyaletinde bulunan fabrikanın 2024 yılında 150.000 NEV yıllık kapasiteyle araçların kullanıma sunulması planlanıyor.

Bu, BYD'nin Tayland'da ve ASEAN'ın komşu üye ülkelerinde EV üretimi ve satışları için bir merkez olarak hizmet verecek.

"Bu hareket sadece daha fazla iş fırsatı yaratmakla kalmayacak, Tayland'da ekonomik kalkınmayı da hızlandıracaktır.Ancak aynı zamanda Çin ve Tayland'daki yeni enerji araç endüstrilerinin derin entegrasyonunu da teşvik edecek., "diyor Tayland'daki Çin Büyükelçiliği'nde ekonomik ve ticari meseleler bakanı danışmanı Wang Liping, Xinhua Haber Ajansı'na verdiği röportajda.

Mart ayında Tayland'daki Hozon fabrikasının da inşaatı başladı. Bu fabrikanın yıllık üretim kapasitesi 20.000 araç ve gelecek yılın başlarında çalışmaya başlaması bekleniyor.

Tayland, Çinli otomobil üreticilerinin tek hedefi değil.Ülkedeki NEV sektörünü geliştirmek için yerel hükümetle yapılan bir anlaşmanın bir parçası olarak.

Wuling ayrıca, 9 ila 11 Mayıs tarihleri arasında Endonezya'da düzenlenen 42. ASEAN Zirvesi'nde kullanılacak Air ev'lerinin bir kısmını Endonezya hükümetine teslim etti.

Model Ağustos 2022'de Endonezya pazarına girdiğinden beri, teslimatları yerel NEV pazarının yüzde 80'inden fazlasını oluşturan 8.600'ü aştı.

Çinli pil üreticisi Gotion, Wuling'in önemli bir ortağı olarak, otomobil üreticisi için Endonezya'da üretilen ilk pil paketini teslim etti.

Uluslararası Gelişme Bilgi Merkezi'nde asistan araştırmacı Zhu Qingyi, ASEAN ülkelerindeki EV pazarının önemli bir büyüme için hazır olduğunu söyledi.Yerel yönetimler sektör için politika desteğini güçlendiriyor.

Malaysia, Singapur ve Tayland gibi ASEAN üyeleri, EV'ler ve destek altyapısı için aşamalı hedefler belirlediğini söyledi.

Zhu, "Çin otomobil üreticileri, şarj pil üreticileri ve mühendislik ve enerji şirketleri bu yatırım fırsatından yararlanmalıdır" dedi.

Merkezden elde edilen veriler, ASEAN ülkelerindeki EV pazarının 2021 yılında yaklaşık 500 milyon dolar değerinde olduğunu ve 2027 yılına kadar yaklaşık 2.6 milyar dolara ulaşması beklendiğini göstermektedir.Bölgede elektrikli araçların satışlarının benzinli arabaların satışlarını geçmesi bekleniyor..

Tayland'da araç üreten Great Wall Motors, Brezilya'daki Iracemapolis fabrikasının 2024 yılında çalışmaya başlayacağını söyledi.

Çin'deki en büyük SUV ve kamyonet üreticisi, Poer adlı bir hibrit kamyonet ve fabrikada henüz açıklanmamış bir hibrit SUV üreteceğini söyledi.Great Wall Motors 2021 yılında Mercedes-Benz'ten tesisi satın aldı..

Poer, otomobil üreticisine göre Brezilya'da üretilecek ilk hibrit pikap olacak.