Xinhua, 30 Eylül 2023
3 Temmuz 2023'te çekilen bu fotoğraf, GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. tarafından Guangzhou, güney Çin Guangdong Eyaleti'nde üretilen Çin'in 20 milyonuncu yeni enerji aracını (NEV) gösteriyor.[Fotoğraf/Xinhua]
Doğu Çin'in Anhui Eyaleti'ndeki bir şehir olan Hefei'de 16 futbol sahasına eşdeğer bir alana yayılan bir otomobil atölyesinde,800'den fazla robot, yeni enerji araçlarının (NEV) altı farklı modelini monte etmek için işbirliği içinde çalışıyor.
Bu atölyesi, güçlü yerel rekabetle karşılaşırken ülkedeki hızla artan talebi karşılamak için tasarlanan Volkswagen'in yeni NEV üretim tesisinin bir parçasıdır.
Çinli elektrikli otomobil üreticileri ve tedarikçileri bu yılın Münih, Almanya'daki Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) hareketli salonlarında güçlü bir varlık gösterirken,Volkswagen, Çin pazarında yerelleştirilmiş bir tedarik zinciri kurma taahhüdünü tekrarladı.
Volkswagen CEO'su Oliver Blume, IAA'daki konuşmasında, "Çin'de Çin için" stratejisini yerli ortaklarla birlikte ilerleteceğini belirtti.
NEV'ler için küresel pazar patlamaktadır ve endüstriyel zincir boyunca birçok Çinli üreticinin yıldız işletmeler olarak ortaya çıkması.
Elektrikli araç sektörünün arkasındaki gerçek hikaye Çin'in elektrikli araç endüstrisinde yükselmesinden daha canlı.çevre dostu taşımacılığa geçiş yapan ülkelere fayda sağlayan daha büyük bir endüstriyel manzara oluşturmak için birleşiyorlar..
Çin'in dinamik pazarı
Volkswagen Grubu, elektrikli otomobillerin ortak gelişimini sağlamak için Çin'in elektrikli otomobil girişimcisi XPENG'de yüzde 4,99 hissenin satın alınmasını son zamanlarda tamamladı.Geleneksel yakıtlı araçlar çağında "Çin pazarı-yabancı teknoloji" yaklaşımını takip etmek yerine, XPENG, NEV yazılımındaki özel uzmanlığını kullanıyor.
Volkswagen, stratejik bir ortaklık anlaşması yoluyla XPENG'in akıllı kokpitini ve gelişmiş sürücü yardım sistemi (ADAS) teknolojisini satın aldı.İki şirket, Volkswagen markası altında Çin pazarında satılacak iki B sınıfı batarya elektrikli araç modelini ortaklaşa geliştirecek ve üretiminin 2026'da başlaması bekleniyor.XPENG'e göre.
XPENG'in başkanı ve CEO'su He Xiaopeng, "Akıllı EV teknolojilerini ve dünya standartlarında tasarım ve mühendislik kapasitesini birbirimizle paylaşacağız ve birbirimizden öğreneceğiz" dedi.
"Çok rekabetçi ve dinamik bir piyasa ortamında, ortakların temel yetkinliklerini kullanıyoruz ve böylece daha fazla ürünü piyasaya daha hızlı getirmek için sinerji yaratıyoruz." diyor Ralf Brandstatter, Volkswagen AG Yönetim Kurulu Üyesi Çin.
Volkswagen'in Hefei'deki otomotiv atölyesinin bitişiğinde, daha fazla yük tedarikçisini barındırmak için bir endüstriyel park inşa ediliyor.Buna Çinli pil üreticisi Gotion High-tech ile birlikte inşa edilen bir pil tesisi de dahil..
Volkswagen, yerel tedarikçileri şirketin küresel tedarik ağına entegre etmek için Hefei merkezli Gotion High-tech'e yatırım yaptı, dedi Volkswagen Anhui CEO'su Erwin Gabardi.
Başka bir Alman motorlu araç üreticisi olan BMW, Çin'in NEV yukarıdaki zincirindeki güçlü yanlarından yararlanmak için de harekete geçti.Önde gelen elektrikli araç batarya üreticisi ile uzun vadeli bir anlaşma imzaladı., Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), 2025 yılından itibaren yeni elektrikli araç modelleri için silindirsel hücreler satın alacak.
Toyota Motor ve Çin'in NEV devi BYD, batarya elektrikli araçları araştırmak ve geliştirmek için ortak bir şirket kurmaya söz verdiler.
Almanya merkezli önde gelen otomobil parçaları üreticisi ZF Friedrichshafen, Haziran ayında elektrikli aks tahrik üretimi için Çin'in kuzeydoğusundaki Shenyang şehrinde yeni bir fabrika açmayı planladığını açıkladı.
"Yeni proje için temel atma ZF'nin Çin'de devam eden yatırımlarını ve yeniliklerini gösteriyor" dedi ZF Grubu yönetiminin bir parçası olan Stephan von Schuckmann.
Bu ay, Tesla'nın Şangay'daki Gigafactory, otomobil üreticisinin ABD dışındaki ilk gigafabrikası, iki milyonuncu aracının montaj hattından çıkması ile önemli bir dönüm noktasını kutladı.13 aydan az bir sürede ikinci milyon aracını elde etti..
Tesla Gigafactory Shanghai, parçalarının yüzde 95'inden fazlasını yerelleştirdi ve çalışanlarının yüzde 99.99'u Çinli.Tesla'nın bu yılın ilk yarısında dünya çapında teslim ettiği elektrikli araçların yüzde 50'sinden fazlası Şangay fabrikasından geldi..
Tesla'nın birçok tedarikçisinin bulunduğu Şangay'daki Lingang Özel Bölgesi'ndeki NEV endüstrisinin ölçeğinin 2025 yılında 300 milyar yuan (yaklaşık 41 milyar ABD doları) ulaşması bekleniyor.Dünya çapında etkili bir NEV merkezi haline gelmekTesla Çin'e göre.
Song Gang, "Birçok Çinli bileşen tedarikçisi Tesla'nın küresel zincirine derinlemesine bağlı ve diğer uluslararası otomobil markalarının övgüsünü kazandılar" dedi.Tesla Gigafactory Şanghay'da üretim direktörü..
Çinli üreticilerin inovasyon kapasitesinin güçlendirilmesiyle desteklenen iki yönlü teknik işbirliği, yerli ve yabancı işletmelere eşit fırsatlar sağladı." dedi Cui Dongshu, Çin Bilet Araçları Derneği Genel Sekreteri.
"Glokal" oluyor.
Çiçek açan küresel NEV pazarı Çin'de üretilen kaliteli ve uygun fiyatlı elektrikli otomobiller için önemli bir oyun alanı haline geldi.Çinli şirketler üretim kapasitelerini genişletmek ve yurtdışında iş fırsatları yaratmak için giderek daha fazla eğilimlidir.
Ningbo Xusheng, Tesla Motors için Çinli parça tedarikçisi,Elon Musk'ın Meksika'nın kuzeydoğusundaki Monterrey yakınlarında yeni bir Tesla fabrikası inşa etmeye karar vermesinden sonra, Meksika'daki endüstriyel zincirini alüminyum alaşımlı otomobil parçaları üretmek için kopyalamayı planlıyor..
JL Mag Rare-Earth, elektrikli araçlarda kullanılan mıknatısların Çinli üreticisi, Tesla'nın girişiminden bir ipucu alarak Monterrey'de bir geri dönüşüm tesisi inşa etmeyi düşünüyor.
Çin'in batarya üreticileri ikili bir strateji yaklaşımı izliyor: Çin'i elektrikli araç üretimi için küresel merkez haline getirmek ve potansiyel pazarlarda "glokal" üsler kurmak.Bu şirketler talebe cevap olarak teknoloji ve iş fırsatlarını dünya çapında yaymakta hızlıdırlar., böylece daha esnek bir küresel tedarik zincirini güçlendiriyor.
Gotion Yüksek Teknoloji, ABD'nin Illinois eyaletinde en son teknolojiye sahip bir EV lityum batarya tesisi kurmayı planlıyor.Yeni bir fabrika inşa etmiyoruz ama mevcut olanı yeniden kullanmayı planlıyoruz ve tekrar hayata döndürüyoruz" dedi Li Zhen, Gotion Yüksek Teknoloji'nin başkanı ve CEO'su.
Yeni tesis, Illinois Vali Yardımcısı Juliana Stratton tarafından "devletimizin ekonomisinde bir oyun değiştirici" olarak övüldü.
"2600 yeni iş, 2 milyar dolarlık bir mega fabrika ve Illinois'te son on yıllarda yapılan en önemli yeni üretim yatırımı, yeni bir paradigma içinde olduğumuzun en son kanıtı." dedi Illinois Valisi JB Pritzker.
The decision to set up the battery plant followed the battery manufacturer's announcement last year of a plan to construct a 523-acre facility for EV battery components in the heart of Michigan in the United States, önümüzdeki on yılda 2.350 iş yaratmayı hedefliyor.
2021'de Gotion High-tech, Almanya'nın Salzgitter şehrinde bir pil hücresi fabrikasının inşası için Volkswagen ile stratejik bir işbirliği anlaşması ilan etti.2025 yılında üretime başlaması planlanan.
Li, "Bunun Çin-Avrupa ticaret ve ekonomik işbirliğinin ve küresel yeni enerji stratejisinin başarılı bir modeli olacağına inanıyorum" dedi.
16 Eylül sabahı, Gotion'un Avrupa'daki ilk batarya üretim ve operasyon üssü, Almanya'nın orta kesimindeki bir üniversite kasabası olan Göttingen'de yerel olarak üretilen ilk batarya ürününü piyasaya sürdü.
Gotion Global'in COO'su Peter Willemsen, Çin ve Avrupa arasındaki işbirliği ruhunun "Avrupa'yı yeniden yeşil hale getirme" çabalarında önemli olduğunu söyledi.
Çin'in diğer önde gelen lityum iyonlu batarya üreticisi EVE Energy, Macaristan'ın Debrecen kentinde elektrikli araç batarya üretimi tesisi kurmayı planlıyor.CATL tarafından inşa edilecek dev bir batarya fabrikasının yeri olarak da bu şehir seçildi..
Peter Szijjarto'ya göre, dünyanın dokuzuncu en büyük enerjisi olan EVE Energy, projeye yaklaşık 1,2 milyar ABD doları yatırım yapacak ve 1.000'den fazla yeni iş yaratmayı hedefliyor.ülkenin dışişleri ve ticaret bakanı.
CATL ve Gotion High-Tech, "Vietnam'ın Tesla'sı" olarak bilinen Vietnamlı otomobil üreticisi VinFast'la bağlandı." otomobil üretimi hırsını desteklemek için.
Geçtiğimiz Kasım ayında, Gotion Yüksek Teknoloji ve VinFast, VinFast'ın EV parçalarına artan talebini karşılamak için Vietnam'ın Ha Tinh eyaletinde bir lityum demir fosfat batarya fabrikasının inşasına başladı.
CATL, pil teknolojisini ve kaykay şasi gelişimini ilerletmenin yanı sıra, pil inovasyonunu ve e-mobilite geçişini teşvik etmek için VinFast ile işbirliği yapmaya hazır.
EVE Enerji, Amerika Birleşik Devletleri'nin Ohio eyaletinde yeni bir araştırma ve geliştirme tesisi inşa etmeye hazırlanıyor.ve lityum iyonlu pillerin depolanması.
EVE'nin özel enerji depolama teknikleri, bazı durumlarda 10 ila 20 yıl olan bu pillerin tüm yaşam döngüsünü destekleyebilir.
"Ohio'ya yatırım yaparak, EVE Enerji Kuzey Amerika gibi vizyoner şirketler geleceğe yönelik lityum-iyon pillerin en iyi şekilde nasıl depolanıp geliştirileceği üzerine araştırmayı ilerletebiliyorlar." dedi Jobs, Ohio'nun başkanı.P. Nauseef.