Xinhua, 6 Eylül 2023
"Shenxing", Çin'in EV pil üreticisi Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL) tarafından üretilen hızlı şarjlı lityum demir fosfat (LFP) bataryası,Münih'teki 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında sergileniyor, Almanya, 4 Eylül 2023.
Dünyanın en büyük hareketlilik fuarlarından biri olan 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı (IAA), Salı günü Güney Almanya'nın Münih şehrinde açıldı ve Alman ve Çinli katılımcılar dikkat çekildi.
Altı günlük etkinliğe, Alman katılımcılardan sonra ikinci en büyük olan yaklaşık 70 Çin firması katılıyor.Çinli otomobil üreticileri, Avrupa'daki yerel ortakları ve müşterileri için daha fazla fırsat ve seçenek sunuyor.
Birlikte büyümek
"IAA'daki herkes burada bu kadar çok Çin markasının olması için çok heyecanlı.Çinli markalar gerçekten hareketlilik dünyasının bir resmini tutmak için buradalar., bu da IAA isminin uluslararası yönünü güçlendirir" dedi Capgemini Mühendisliği'nde teknoloji ve yenilikçilik başkan yardımcısı Peter Fintl.
IAA MOBILITY'nin resmi açılışından önce, aracın üreticilerinin ve tedarikçilerinin yarısı Almanya dışından geldi ve Pazartesi günü onlarca basın toplantısında en son yeniliklerini sergilediler.Çin'in EV pil üreticisi Contemporary Amperex Technology Co.., Ltd. (CATL), 10 dakikalık bir şarjla 400 km sürüş menziline güç sağlayabilen "Shenxing" adlı yeni bir lityum demir fosfat (LFP) bataryası tanıttı.
CATL hücre tasarımı mühendisi Gao Pengfei, yeni teknolojinin daha düşük maliyetli araç pilleri sağlamayı ve hızlı şarj teknolojilerini tüketiciler için daha uygun fiyatlı hale getirmeyi amaçladığını söyledi.
Gao, Avrupa EV üreticilerinin CATL'nin yeni teknolojileriyle ilgilendiğini ekleyerek, "Bu pilin endüstri için yeni bir standart olabileceğini umuyoruz" dedi.Bu hızla gelişen endüstride rekabet gücünü artırabilecek.
"Avrupalı üreticiler rekabetçi tedariklerimizi bekliyorlar" dedi.
İnsanlar, 4 Eylül 2023'te Almanya'nın Münih şehrinde düzenlenen 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında ZF Grubu'nun standında konuşuyor.
Otomobil tedarik endüstrisinde gizli bir şampiyon olan ZF Grubu, Çin'de büyüyen varlığının bir işareti olarak üç fabrika ve dört Ar-Ge merkezi açtı.
Graciana Petersen, şirketin Çin otomotiv pazarının sürekli büyümesini, özellikle yeni enerji araçlarının artan nüfuzunu fark ettiğini söyledi.ZF Group'ta Strateji ve Dönüşüm müdürüPazartesi günü bir toplantıda.
"Sadece miktar meselesi değil.Çinli tüketicilerin arabalarında en güvenli ve en akıllı bileşenler ve sistemler için özellikle yüksek standartlara ve beklentilere sahip olduklarını ekleyerek.
Çinli müşterilerimiz ve ortaklarımızla birlikte büyümek istiyoruz. Çin otomobil endüstrisinin gücünün ve hızlı teknolojik ilerlemesinin farkındayız.Ve birlikte çalışmaya ve büyümek için hazırız.Petersen dedi.
Rekabeti kucaklamak
BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, Xinhua'ya verdiği röportajda Çin'den kopmanın imkansız olduğunu, çünkü Çin hammadde açısından önemli olduğunu söyledi.üretim yetkinliği ve ekonomisinin büyüklüğü.
Zipse, "Çin, BMW'nin en büyük pazarıdır ve Çin pazarıyla çok bağlantılıyız" dedi.
BMW i5 elektrikli bir araba, 4 Eylül 2023'te Almanya'nın Münih şehrinde düzenlenen 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında sergilenmektedir.
Zipse, Çinli otomobil üreticilerinden bahsederek "reqabeti kucaklamamız gerektiğini" söyledi.
Bosch Çin'in başkanı Chen Yudong, Çinli otomobil markalarının Avrupa pazarına girme eğiliminin arttığını ve hem fırsatları hem de zorlukları ortaya koyduğunu söyledi.Küresel bir şirket olarak, Bosch güçlü bir uluslararası iş varlığını ve ağını kurdu.
"Pazarda bir ihtiyaç ve kurulmuş bir iş varlığı olduğu her yerde müşterilerimizin iş gelişimini desteklemeye açıkız" dedi.
Çin, Bosch Grubu için dünyanın en büyük pazarıdır.Uzun vadeli yerelleştirme stratejisi ve Çin'deki yetkin yerel işgücü, Bosch'un ülkedeki işletmelerinin gelişimi için sağlam bir temel oluşturduBosch, Çinli müşterilerin artan talebini karşılamak için Çin pazarına yatırım yapmaya devam edecek.
Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, Xinhua'ya verdiği röportajda Volkswagen'in "Çin'e açık bir odak" olduğunu söyledi.Volkswagen'in Çin'de başarılı olduğuna ve güçlü bir bağlılık gösteren ortaklarına sahip olduğuna inanıyordu..
4 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, Bosch'un Almanya'nın Münih kentinde düzenlenen 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında yer aldığı standi gösteriyor.
Çin, gelecekte Volkswagen için de büyük bir rol oynayacak. "Yatırımlarımıza büyük bir bağlılık duyuyoruz.Ve aynı zamanda yakın ortaklıklar kuruyoruz."dedi.
"Deneyimlerimizi, bilgimizi Çin'de geliştirilen yeni teknolojilerle birleştireceğiz.Ve bu yeni teknolojileri iyi bilinen ürünlerimize entegre edeceğiz." dedi Volkswagen CEO'su.
Her iki tarafın da yararı olan işbirliği
Otomobil endüstrisi asla tek oyunculu bir oyun değildir, özellikle de elektrikli araçların çıkışı gibi tarihi değişikliklerle karşı karşıya olduğunda.
ZF Group CEO'su Holger Klein, Xinhua'ya yaptığı açıklamada, Çin'in ZF Group içinde çok önemli bir konuma sahip olduğunu, çünkü gelişimi sadece Çin pazarına odaklanmadığı için,aynı zamanda ZF'nin dünya çapındaki faaliyetlerinin genişlemesine önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır..
4 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, Almanya'nın Münih kentinde düzenlenen 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında BYD Seal elektrikli bir arabayı gösteriyor.
Otomobil endüstrisinin gelişmesi için gerekli olan ölçek etkisinin, sadece Çin'in büyük hacmi tarafından desteklenmemesi gerektiğini, aynı zamanda Çin'in geliştirdiği teknolojilerin küresel olmasına izin vermesi gerektiğini söyledi.
O, dinamik Çin pazarından etkilendi, çünkü çok daha genç bir müşteri grubuna sahiptir ve Çinli tüketiciler yeniliğe çok açık.
"Bu yüzden onlara Çin'deki en son yeniliği sunmaktan ve Çinli meslektaşlarımızla birlikte geliştirmekten çok keyif alıyoruz çünkü piyasaya yakınlar.Müşterilerin ihtiyaçlarını anlıyorlar.Ve bu şekilde yeniliği yönlendiriyoruz" dedi.
Fintl, elektrikli araçlardaki hızlı ilerleme, batarya boyutu, maliyet veya genel verimlilik açısından, birçok Çin markasının gerçekten hız belirleyenler olduğunu düşündü.
4 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, Almanya'nın Münih şehrinde düzenlenen 2023 Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (IAA) basın önizlemesi sırasında bir Audi e-tron prototipini gösteriyor.
CATL, 2011'de kurulduğundan kısa bir süre sonra BMW'ye tedarikçi oldu.
CATL, bu tür bir işbirliğinin ilk günlerinden beri müşterilerin standartlarını ve ihtiyaçlarını takip etti.Şirketin o zaman bu standartların artık bu endüstrinin hızlı gelişen teknolojilerine uymayacağını fark ettiğini belirtirken.
"Yeni standartları araştırmaya ve mevcut engelleri aşmaya çalıştık" dedi.
Blume, Volkswagen ve XPENG arasında mühendisleri değiştirmek için "iyi bir fırsat" olarak gördü.
"Benim için, ortaklıklar kurarken her zaman kazançlı bir duruma sahip olmak önemlidir ve ortak girişim ortaklarımız FAW ve SAIC ile geçmişte bunu yapardık.XPENG ile veya Horizon Robotics ile ortak girişimimizde, bu ortaklıklarda da pozitiflik olacak" dedi.