China Daily, 7 Eylül 2023
Çinli şirketler, ilk yedi ayda küresel güç batarya pazarında egemen olmaya devam etti ve dünya çapında batarya kurulumlarının beşde üçünün sorumluluğunu aldılar.Güney Koreli pazar danışmanlığı şirketi SNE Research'in Çarşamba günü yaptığı bir rapora göre.
En son rapora göre, altı Çinli batarya şirketi, toplam pazar payı yüzde 62.9 ile, batarya kurulumları açısından küresel olarak ilk 10 şirket arasında yer alıyor.Ocak'tan Temmuz'aGüney Kore üç firma ile ve Japonya bir firma ile takip etti.
Özellikle Çinli batarya devi Contemporary Amperex Technology Co Ltd, toplam kurulu kapasitesi 132.9 gigawatt saat olan ve yıllık yüzde 54.3 oranında artış gösteren lider konumunu korudu.Küresel pazar payı etkileyici bir oranda yükseldi.Yüzde.6.
Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, 58.1 GWh ile dünya çapında ikinci sırada yer aldı, bu da bir önceki yıla göre yüzde 94.1 artış gösterdi. Güney Kore'nin LG Enerji Çözümü 51.4 GWh ile ardından geldi.Gotion High-Tech ve Sunwoda da ilk onluğa girdi..
SNE Research said BYD has shown a noteworthy performance in the first seven months and has achieved broad popularity based on its price competitiveness in aspects such as in-house battery supply chains and vehicle manufacturing.
Pekin'deki Çin Uluslararası Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Akademisi'nde kıdemli bir araştırmacı olan Zhou Mi şunları söyledi:"Çinli batarya şirketlerinin dikkat çekici performansı, yenilenebilir enerji ve yeni enerji araçlarına büyük yurtdışı tüketici ülkelerinden artan talebe bağlanabilir.Ayrıca, yerel şirketler lityum batarya üretiminde büyük teknolojik ilerlemeler yaptılar".
Zhejiang Üniversitesi Uluslararası İşletme Okulu'ndaki Dijital Ekonomi ve Finansal İnovasyon Araştırma Merkezi'nin eş müdürü Pan Helin de benzer görüşlere sahipti.Çinli batarya şirketleri yurtdışındaki pazarlarda güçlerini artırdılar.- Dedi.
Şu anda, 10'dan fazla Çinli güç bataryası şirketi yurtdışındaki yatırım planlarını açıkladı.
Pan, "Yerel batarya firmaları ve endüstri zincirindeki ilgili şirketler için küresel batarya pazarının hala ölçek açısından çoklu büyüme potansiyeli var" dedi.
Örneğin son birkaç yılda CATL, yurtdışındaki pazarlara girmeye çalıştı ve Avrupa ve Kuzey Amerika'da hızlı bir büyüme kaydetti.
Pazartesi günü yapılan Münih Otomobil Fuarı'nda CATL'nin baş mühendisi Gao Pengfei, şirketin son derece hızlı şarj yapan Shenxing pilini sadece Çin'de değil,aynı zamanda Almanya ve Macaristan'daki tesislerinde de.
Lityum demir fosfat (LFP) ile yapılan Shenxing, 10 dakikalık şarj süresi ile 400 kilometrelik bir sürüş menzili sağlayabilir.Ağustos'ta şirket tarafından tanıtıldı ve dünyanın ilk süper hızlı şarj LFP bataryası olduğunu söyledi..
Gao, LFP kimyasalının BMW ve Tesla gibi otomobil üreticileri tarafından silindirsel hücrelerde kullanılan nikel-kobalt-manganez pillerine kıyasla maliyet avantajları sunduğunu söyledi.